Çmimi i lartë i naftës në Shqipëri vijon të shkaktojë dyndje të shtetasve shqiptar drejt vendeve fqinje që e kanë shumë më lirë litrin e naftës.
MARKETING
Vizion Plus shkruan se në doganën e Bllatës që lidh Shqipërinë me Maqedoninë e Veriut çdo ditë krijohet radhë e gjatë për shkak të numrit të lartë të automjeteve që dalin në Maqedoninë e Veriut për të mbushur makinat e tyre me naftë.
Banorët e Dibrës dhe Bulqizës i drejtohen karburanteve të Maqedonisë së Veriut sa herë kanë nevojë për të furnizuar automjetet e tyre.
Vizion Plus raporton se përveç në Bllatë, ka radhë edhe në karburantet në Dibër të Madhe, ku shihen makina me targa të Shqipërisë.
Çmimi i një litri nafte në Maqedoninë e Veriut aktualisht shitet me 98 denarë, ose rreth 150 lekë ndërsa në Shqipëri me 220 lekë, 72 lekë më shtrenjtë.
Në Malin e Zi një litër naftë aktualisht shitet me 1.55 euro ose 148 lekë. Pra edhe qytetarët e Malit të Zi e marrin 74 lekë më lirë se shtetasit e Shqipërisë.
Në Kosovë litri i naftës është 1.80 euro, ose 172 lekë, pra 48 lekë më lirë se në Shqipëri.
Rritja e çmimeve të karburanteve në Shqipëri ka sjellë një fenomen të dukshëm në zonat kufitare, ku shumë qytetarë po i drejtohen vendeve fqinje për të furnizuar automjetet e tyre me naftë më të lirë. Kjo situatë është veçanërisht e dukshme në pikën kufitare të Bllatës, që lidh Shqipërinë me Maqedoninë e Veriut, ku çdo ditë krijohen radhë të gjata automjetesh. Banorët e zonave si Dibra dhe Bulqiza po përfitojnë nga diferenca e ndjeshme e çmimeve, duke kaluar kufirin për të kursyer në shpenzimet e përditshme.
Sipas raportimeve, çmimi i një litri nafte në Maqedoninë e Veriut është rreth 150 lekë, ndërsa në Shqipëri arrin deri në 220 lekë, duke krijuar një diferencë të konsiderueshme prej rreth 70 lekësh për litër. Kjo diferencë e madhe i motivon drejtuesit e automjeteve që të udhëtojnë disa kilometra më shumë për të kursyer para, sidomos në një kohë kur kostot e jetesës janë në rritje. Fenomeni nuk kufizohet vetëm në kufi, por vërehet edhe në karburantet e qyteteve pranë, ku shihen shpesh makina me targa shqiptare.
Ndërkohë, situata e çmimeve në rajon tregon se Shqipëria mbetet ndër vendet me karburantin më të shtrenjtë. Në Mal të Zi dhe Kosovë, çmimet janë gjithashtu më të ulëta krahasuar me Shqipërinë, çka rrit presionin ekonomik mbi qytetarët shqiptarë. Ky zhvillim nxjerr në pah ndikimin e drejtpërdrejtë që kanë çmimet e energjisë në lëvizjen e njerëzve dhe në ekonominë e përditshme, duke krijuar një realitet ku kufijtë shfrytëzohen për të përballuar kostot më të larta të jetesës.