Pesë javë pas fillimit të luftës midis SHBA-së, Izraelit dhe Iranit, ndërsa amerikanët përballen me rritjen e çmimeve të karburantit dhe kërcënimin e inflacionit më të lartë, po bëhet gjithnjë e më e qartë se kush po fiton “shumë para” në konflikt.
Ndërsa Shtëpia e Bardhë përballet me kritika se lufta do të rrisë çmimet e karburantit, Donald Trump i ka siguruar amerikanët në Truth Social se SHBA-të, si prodhuesi më i madh i naftës në botë, në të vërtetë po përfitojnë, me fitimet që regjistrohen ekskluzivisht nga kontraktorët e mbrojtjes dhe kompanitë e naftës, raporton The Guardian.
Aksionet e industrisë ushtarake rriten
Departamenti i Mbrojtjes i SHBA-së njoftoi të mërkurën se Boeing do t’i bashkohet Lockheed Martin në një përpjekje për të trefishuar prodhimin amerikan të sistemeve të ndjekjes së raketave, gjë që menjëherë rriti çmimin e aksioneve të prodhuesit të pajisjeve hapësinore.
Lockheed Martin, një partner kyç i mbrojtjes për qeverinë amerikane, ka parë çmimin e aksioneve të saj të rritet me 25% që nga fillimi i vitit.
Çmimet e naftës dhe karburantit rriten
Në të njëjtën kohë, vlera e naftës amerikane është rritur ndjeshëm ndërsa Irani vazhdon të bllokojë Ngushticën e Hormuzit, përmes së cilës kalon një e pesta e naftës dhe gazit në botë, dhe infrastruktura energjetike në Lindjen e Mesme mbetet e ndjeshme ndaj sulmeve.
Çmimi i naftës bruto amerikane është pothuajse dyfishuar që nga fillimi i konfliktit, duke kërcyer nga 65 dollarë në më shumë se 110 dollarë për fuçi në një muaj.
Çmimet e benzinës në pompë kanë ndjekur shembullin, duke tejkaluar 4 dollarë për galon për herë të parë që nga viti 2022.
Gjigandët e naftës fitojnë para të papritura
Rritja e çmimit ka qenë jashtëzakonisht e favorshme për kompanitë amerikane të naftës, aksionet e të cilave janë rritur ndjeshëm që nga fillimi i vitit. Ndërsa tregu i përgjithshëm i aksioneve amerikane ka rënë, aksionet e kompanive të tilla si ExxonMobil, Shell dhe Chevron kanë kërcyer me më shumë se 20%.
Sipas një raporti nga firma e kërkimit të tregut Rystad Energy, prodhuesit amerikanë të naftës mund të fitojnë 63 miliardë dollarë shtesë në fitime, ndërsa çmimet e naftës kaluan 100 dollarë për fuçi.
“Çmimet e naftës në mars ishin dukshëm më të larta se sa pritej, kështu që ishte sigurisht një fitim i papritur për shumicën dërrmuese të kompanive të energjisë amerikane në këtë pikë,” tha Leo Mariani, analist i lartë në Roth Capital Partners.
Krahasimi me fitimet e vitit 2022
Herën e fundit që kompanitë e naftës përfitonin nga një tronditje çmimesh ishte në vitin 2022, pasi Rusia, një prodhues i madh i naftës, pushtoi Ukrainën, duke shkaktuar pasiguri në tregjet e energjisë. Çmimet mesatare të karburantit në SHBA arritën më pas një rekord prej 5 dollarësh për galon, ndërsa inflacioni arriti një nivel të lartë gjeneratash prej 9%.
Ndërsa ishte një kohë e dhimbshme për amerikanët, për një pakicë të zgjedhur ishte një mundësi për fitime të mëdha. Kompanitë e naftës dhe gazit të tregtuara publikisht në të gjithë botën siguruan 916 miliardë dollarë fitime atë vit, më shumë se trefishi i shumës që kishin pasur në vitet e mëparshme.
Vetëm kompanitë amerikane fituan 281 miliardë dollarë në muajt e rritjes së çmimeve. Në vitin 2023, Chevron njoftoi një program masiv blerjeje aksionesh prej 75 miliardë dollarësh, shtatë herë më shumë se një vit më parë, pasi aksionet e kompanisë u rritën me më shumë se 50% në vitin 2022.
“Kostoja e prodhimit nuk u rrit, nuk ishte më e vështirë të nxirrej nafta në treg, por papritmas çmimi ishte dy herë më i lartë”, tha Gregor Semieniuk, një profesor asistent i politikave publike dhe ekonomisë në Universitetin e Massachusetts në Amherst. “Kur çmimi është 50 dollarë për fuçi, kompanitë e argjilit mezi po fitojnë. Por kur çmimi është 100 dollarë, marzhi i fitimit rritet shumë herë.”
Në një studim të botuar në shtator, Semieniuk dhe ekonomistja Isabella Weber zbuluan se 50 përqind e fitimeve të bëra nga kompanitë amerikane të naftës në vitin 2022 shkuan te 1 përqindëshi më i pasur i amerikanëve. Rreth 1 përqind e fitimeve shkuan te amerikanët në 50 përqindëshin e poshtëm të shpërndarjes së pasurisë.
Një përçarje më serioze se ajo e Rusisë
Ekonomistët thonë se fitimet nga tronditjet aktuale të çmimeve mund të jenë edhe më të mëdha. Ndryshe nga viti 2022, konflikti me Iranin ka dëmtuar infrastrukturën e naftës në Lindjen e Mesme. Ndërsa kompanitë amerikane të naftës kanë investime në rajon, “shumë nga kompanitë më të mëdha janë shumë, shumë mirë të diversifikuara globalisht”, tha Mariani.
“Ju fitoni shumë më tepër nga çmimet më të larta sesa humbni nga humbja e prodhimit”, shtoi ai. Edhe nëse konflikti përfundon, është e paqartë se sa kohë do t’i duhet Lindjes së Mesme për të rivendosur prodhimin e naftës në nivelet e para luftës.
“Nafta ruse në vitin 2022 nuk u hoq kurrë nga tregu, por thjesht u rialokua”, tha Clay Seagle, bashkëpunëtor i lartë në Programin e Energjisë dhe Ndryshimeve Klimatike në Qendrën për Studime Strategjike dhe Ndërkombëtare. “Tani po përballemi me një përçarje shumë më të rëndë të furnizimit sepse nafta është hequr vërtet nga tregu”.
“Po i afrohemi niveleve të përçarjes që pamë në vitin 2022, dhe bashkë me të edhe fitimeve që pamë atëherë”, tha Semieniuk. “Nëse kjo vazhdon, do t’i tejkalojë ato nivele”.